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美國聯邦調查局日前重啟希拉蕊電郵調查，已對希拉爆買蕊選情造成重大衝擊！根據最新民調指出，共和黨候選人川普最新民調逆轉勝，顯示美國總統大選真的可能翻盤，令全球市場陷入恐慌，ＶＩＸ（恐慌指數）飆高，台灣、歐、美各地股市連環下跌。投資銀行巴克萊甚至警告，萬一川普當選，標普五百指數可能崩跌十至十三％，比二○○八年九月雷曼兄弟宣告倒閉當天更加慘烈。
國際貨幣基金（ＩＭＦ）前任首席經濟學家也同聲發出警告，這種驚嚇「將造成股市崩盤，全球陷入經濟衰退。」看來不到真正翻牌時刻難以揭曉。市場也因而採取保守觀望態度，但是投資的動作是持續下，就算是短超值推薦線減碼，但中長線主要是趨勢力量所驅動。
超越選舉美國景氣趨勢向上大力推薦
美國景氣的確是好，最近公布第三季的景氣成長率，年增率達二．九％，比上半年疲弱的表現顯著反彈，且為兩年來最大成長率，受惠於出口暢旺和企業庫存增加。美國景氣好轉趨勢相當明顯；十月三十一日公布，九月一定要買個人支出較八月增加○．五％，不僅扭轉八月的○．一％跌幅，而且超越華爾街預期的○．四％增幅，主要原因是消費者對高單價耐久財支出擴大。至於個人所得，九月月增○．三％，與八月的○．二％增幅相比仍有改善，主因是就業市場穩定成長。美國國內生產毛額（ＧＤＰ）有三分之二來自消費支出，但先前幾個月各項數據顯示美國人消費趨向保守，一度令外界擔心美國經濟失去成長動能，所幸個人支出數據令外界鬆了一口氣。
儘管如此，美國就業市場維持穩定成長仍對消費支出形成一大助力。個人儲蓄率也從五．八％降至五．七％，顯示消費需求擴大。出口、就業、企業庫存、消費力等都朝向正向，這股需求在年底前將持續推動美國經濟成長。
而九月新屋銷售經季節調整後為五九．三萬戶，接近九年來高點，房市略有降溫，但未反轉，景氣溫和成長的趨勢沒有太大改變。所以以美國經濟數據來看，都算是亮眼，選後除非當選人採取激烈手段，否則經濟揚升以及升息都是可以看得到的。
在經濟走升軌道中，當然也怕黑天鵝，一旦川普當選，經濟研究智庫牛津經濟估計，美國經濟將損失一兆美元，美國ＧＤＰ將去掉五％，並且牽動全球經濟跟著衰退。市場初期震撼當然是有的，如同當初英國成功脫歐，也是市場始料未及，全球金融市場就下修，但是要使經濟成長的企圖心各國皆然，國際股市馬上就反彈收復失土，另一個因素就是低利率或負利率下，市場還是錢多。
川普當選，當然首當其衝的就是金融業，華爾街幾乎都是挺希拉蕊，尤其股神巴菲特更是槓上川普，所以金融股是箭靶所在。而川普反對北美自由貿易市場，主張在美墨邊境築起高牆，將墨西哥非法移民遣返，當然更批判歐巴馬一手推動的ＴＰＰ。而希拉蕊則對生技製藥業較持反對態度。
大選前後參考六大面向
所以若以美國總統大選前後擬定投資策略，可歸納為；
一、選擇景氣正向的行業：汽車、運動及房地產修繕的台灣相關個股，選後若出現急拉回還是可以注意。其中汽車部分，十月份美國汽車銷售年化只有一七九○萬輛，較預期低，不過先不管新車銷售，汽車保險市場需求在經濟刺激下，仍將進入往常的旺季，就ＡＭ族群，包括東陽、堤維西、耿鼎、倉佑等，一般業績高峰都是從十月開始至隔年三月，其中本刊從年初以來推薦的東陽是指標，除了美國外，也受惠中國購置稅減半，該公司在中國布局超過十五個廠以上，與前五大車廠幾乎都有搭配。另一有利是該公司取得中國前三大的平安保險ＡＭ認證，是台灣第一家，如同美國取的ＣＡＰＡ認證一樣，等於是銷售保證，這點不受購置稅減半結束的利空影響，明年法人預估ＥＰＳ將以五元起跳，可等待拉回介入時間。
另一部分是電動車方面，台灣包括和大及貿聯ＫＹ都是特斯拉第一線供應鏈，特斯拉汽車價格走向平價，第三季銷售業績超過預期，未來擴廠將持續，這些站在巨人肩膀上的公司，長多不變，待ＰＥ修正至二○倍以下還是可以注意。
此外，在美國房地產景氣下，輸美的修繕相關股如橋椿、鑽全、巨庭、錩泰、億豐等業績可持穩在高檔，短線ＰＥ不算低，若有修正將是一次機會。
去年最熱門的運動休閒，今年耐吉及ＵＡ業績表現不如預期，但愛迪達業績就大成長。由於全球運動風氣只會更熱，連中國都擬定相關提振策略，對於鞋材股利勤、百和、東隆興等還是機會。至於傳聞耐吉、愛迪達有意將製鞋改為機械或班師回德國、美國生產，寶成及豐泰未來業績所受影響，列入觀察名單。大致上還是以鞋材相關為主，股價幾乎已回檔一年，基期壓低後可追蹤。
二、透過ＥＴＦ來參與金融商品：從美國的道瓊、S&P、Nasdaq到石油、黃金等，都有正反（多空）ＥＴＦ及風險係數更高的二倍ＥＴＦ，若手上有持股，擔心股價或指數下跌，可以買反向ＥＴＦ來避險。而最近國際油價震盪幅度加大，ＥＴＦ也適合操作。另外，有一說，若川普當選，全球金融動盪不可避免，有利黃金價格上漲，台灣也有相關商品。
三、外資控盤對象：台股低量，但外資今年上半年買超台股一一○億美元，居新興市場之首。然而台股陷入低量潮，外資要出也不方便，尤其是控盤的台灣五○，只要外資一殺，低檔可能接手弱。或也可以說，若國際股市急拉回，外資被迫減碼，相對未來反手再買進機率也很高，台積電尤其是指標中的指標，以該公司在產業地位以及客戶，都是站在科技浪潮的最前端，如Nvidia、蘋果等，除非沒行情，若有行情一定領先上漲，大立光亦同，後有詳盡分析。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蘇龍麒台北16日電）出身台中的民進黨立委黃國書今天表示，台中市最早的就是從火車站發展出來，原車站有百年歷史，將保存為鐵道文物館，鐵路高架化將縫合平交道兩側的台中市，帶動經濟發展。
台中鐵路高架化歷經多年爭取、規劃及興建終於完工，昨天晚上8時55分發出最後一班北上自強號列車，今天凌晨進行高架橋鐵路切換，並於早上正式通車。
台中車站位於台中市中區，該選區出身的黃國書說，自1908年縱貫線通車，整個台中市的發展，最早就是從火車站發展出來的，創造台中市的百年風華。
他說，台中站前區當時是中部最重要的政治經濟文化中心，雖然隨著都市發展外移而沒落，但也充滿很多記憶，可以說「沒有台中火車站，就沒有台中的繁榮」。
黃國書說，台中第一代車站是1905年蓋好的，原有車站是1917年蓋好至今，大家會對於鐵路與火車站非常懷念，因此原台中火車站將會推動轉型為鐵道文物館，完整保存。
他說，新火車站是前行政院長游錫(方方土)任內時推動鐵路高架化，鐵路高架開啟新的鐵路與台中的關係，也開啟下一個百年。
黃國書表示，但目前進出站很不方便、沒有通路，只能從舊站進再走到新站，距離有點遠，車輛進出轉運目前還不成熟，可能會有交通瓶頸，火車站周邊凌亂也待解決，同時台中市有19個因鐵路而產生的車型地下道待填平，未來都將投入協助解決。
他說，鐵路高架化帶動台中市的城市縫合，也可望帶動整體商業發展，但可惜台中車站商業空間狹小，並沒有規劃讓車站與商場合一，而商業空間也還沒有啟用，這部分有點可惜。
豐原車站的平面車站也走入歷史，該選區出身的國民黨立委江啟臣說，「感謝您，豐原人的老朋友！」
他說，高中時代因為一中離公車站比較近，偶爾才搭火車進入舊台中市區，反而後來當兵、到台北上大學、往返台北豐原時常常搭火車，那種便捷的感覺，真的很棒。
他表示，連假和過年前，為了回家與家人團聚，連夜到車站排隊買票，和大家一起擠回豐原，當時覺得擠的要命，如今回味起來，卻是美好回憶。
江啟臣說，超過半世紀的南來北往，隨著鐵路高架化的實現，舊豐原車站將光榮退役，豐原的交通建設與都市發展即將邁向新局，但念舊的豐原人，不會忘記老鐵道過往對豐原的貢獻。1051016
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